二、本市出租車租價調整方案
　　根據上述分析，綜合考慮城市出租車功能定位、從業吸引力、市民承受能力、行業可持續發展及同類城市管理實踐等因素，按照共同負擔的原則，適度調整出租車租價，注重發揮價格政策對出租車供給的調節作用，促進提高出租車運營效率和服務能力，提升行業服務質量。
　　(一)調價原則。
　　1.租價政策基本保持穩定，租價水平與同類城市基本相當。
　　2.調價收益全部用于提高駕駛員收入，鼓勵駕駛員通過上路運營實現收入合理增長。
　　3.運用差別化價格政策，激勵出租車交通高峰時段上路運營，增加出租車運力供給，改善高峰時段供需關系。
　　4.發展電召服務新業態，促進供需信息對接，調動出租車積極性，推動運營模式轉變，提高資源利用效率。
　　5.保留燃油附加費政策，及時應對油價波動影響。
　　(二)調價方案。
　　1.基本租價。
　　方案一：基價標準由10元/3公里調整為13元/3公里；計程標準由2元/公里調整為2.3元/公里。燃油附加費由3公里以上運次加收3元調整為全部運次加收1元。
　　方案二：基價標準由10元/3公里調整為13元/3公里；計程標準由2元/公里調整為2.6元/公里。燃油附加費由3公里以上運次加收3元調整為全部運次加收1元。
　　2.早、晚高峰期間(7:00-9:00和17:00-19:00)低速等候費(時速低于12公里)。由每5分鐘加收1公里租價調整為每5分鐘加收2公里租價，其他時段仍按現行標準執行。
　　3.預約叫車服務費。由每次3元調整為提前4小時以上預約、預約成功率達到99%每次8元，4小時以內預約每次5元。
　　4.其他結構性租價政策保持不變。